Kapalın garaj havalandırma sistemi
-Kapalı garajda jeneratör çalıştığında egzoz tahliye borusu bina dışında olduğu halde; kapalı garaja bir miktar gaz kaçağı olabilmektedir.
Bu konuda tedbir amaçlı olarak:
-Jeneratör vantilatörünün hemen bitişiğindeki duvar önceki yıllarda açılarak havalandırma penceresi haline getirilmiştir.
-Jeneratör ve duvarda açılan bu pencere arasındaki boşluk ise: açılır-kapanır hareketli saç levhalarla kapatılıp gerektiğinde açılabilir hale getirilmiştir.
-Jeneratör çalışırken bu açılır-kapanır paneller kapatılmakta ve dışarı uzatılan egzoz borusundan çıkan gazların garaj içine kaçmasının önlenmesi hedeflenmiştir.
-Jeneratörün çalışmadığı hallerde ise, bu pencereler garaj içindeki (havalandırma vantilatörlerinin bulunduğu*) üç baca ile birlikte hava akımına katkıda bulunmaktadır.
-Ayrıca kapalı garaj panjur kapısı üzerindeki; delikli paneller de bu havalandırmaya katkı sağlamaktadır.
-Diğer taraftan; kapalı garaj içinde çalışmakta olan araçları içinde uzun süreli (tablet, kitap vb. ile) vakit geçiren komşularımız olabilmektedir.
-Kapalı garajın havalandırılmasına ilişkin olarak alınan ve yukarıda sıralanan bu tedbirlere rağmen; özellikle hareket ettirilmeksizin, kapalı bir ortamda çalışır vaziyette bekletilen araç içinde, uzun süre kalınmasının ortaya çıkarabileceği “Karbonmonoksit Zehirlenmesi”ne maruz kalınabileceği konusunda dört adet uyarı panosu hazırlanmış ve kapalı garajda görünür şekilde dört ayrı yere asılmıştır.
*Üç adet havalandırma aspiratörü; manuel açma kapama ile veya zaman ayarlı olarak da kullanılabilmektedir. Uygulamada jeneratör, araçlar veya kaynak vb. nedenlerle gerektikçe havalandırma bacalarına monteli vantilatörler devreye sokulmaktadır.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder